本文摘要：2011年夏天，曼城同阿联酋伊蒂哈德航空公司签定了一份为期10年、总值4亿英镑的巨额赞助商合约。合约签定后，曼城的主场曼彻斯特市政球场月改名为伊蒂哈德球场。不过，自打这笔合约签定后就仍然备受非议。日前，欧洲理事会公布的一份报告中明文认为，这笔大单就是不不顾一切交易。 太阳报：曼城天价赞助商合约被指不不顾一切众所周知，欧足联为了容许一些一夜暴富的俱乐部依靠老板的财力可怕扩展，将要实行财政公平法案。

2011年夏天，曼城同阿联酋伊蒂哈德航空公司签定了一份为期10年、总值4亿英镑的巨额赞助商合约。合约签定后，曼城的主场曼彻斯特市政球场月改名为伊蒂哈德球场。不过，自打这笔合约签定后就仍然备受非议。日前，欧洲理事会公布的一份报告中明文认为，这笔大单就是不不顾一切交易。

太阳报：曼城天价赞助商合约被指不不顾一切众所周知，欧足联为了容许一些一夜暴富的俱乐部依靠老板的财力可怕扩展，将要实行财政公平法案。该法案的核心内容就是俱乐部必需相结合球会的财政收入来展开日常运营，这对于曼城这样习惯了在球市上可怕扔钱的俱乐部的确是一个相当大的压制。不过，于是以所谓上有政策下有对策。

曼城同伊蒂哈德航空签定的这份天价赞助商合约，就是变相地利用老板的财力来为俱乐部投资。却是，曼城与伊蒂哈德航空公司具有千丝万缕的联系。

该合约昌一签定就引发了全欧洲的轩然大波，还包括温格在内的多名足球从业者皆回应明确提出过批评。日前，欧洲理事会公布了一份报告，其间明确指出曼城这份赞助商合约是不不顾一切的，欧洲理事会也敦促欧足联要细化规则，防范曼城这样的俱乐部来铁环财政公平法案的空子。

欧洲理事会的这份报告如此写到，毫无疑问，俱乐部不会希望设法来提升财政收入。举例来说，他们不会敦促各大赞助拿走更高的退款，以缩减他们的财政赤字。在这个过程中，欧足联就应当提高警惕，避免某些俱乐部来欺诈财政公平法案。曼城同伊蒂哈德航空公司签定的总值4亿英镑的赞助商合约，伊蒂哈德航空公司隶属于阿布扎比王室，而阿布扎比王室旗下的阿布扎比牵头财团（由苏莱曼艾尔法西姆领导）正是曼城的掌控者。

为了防治类似于这样的不不顾一切交易，欧足联应当禁令俱乐部利用老板旗下的公司来展开赞助商，或者通过与老板有关联的财团来投资。

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